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   內燃機使用壽命的長短和內燃機是否需要進行大修，取決于氣缸的磨損程度。因此，采取措施減輕氣缸的磨損，是延長內燃機使用壽命的一個主要手段。

  1.操(cao)作(zuo)保養

（1）冷內燃機起動(dong)前，先搖(yao)手柄或用其(qi)他方法，將(jiang)機器搖(yao)動(dong)幾圈，使氣缸的內表面(mian)得到潤滑，后(hou)再起動(dong)。
（2）在冬(dong)季起(qi)動前，先將(jiang)內燃機(ji)加溫(wen)至35～45℃，條件允許時可(ke)用熱(re)水。
（3）內燃機起動(dong)后應適當(dang)地慢轉一個較(jiao)短的(de)時間，等油溫(wen)達(da)55～60℃，水(shui)溫(wen)達(da)45～50℃時再帶負荷工作。
（4）內(nei)燃機(ji)在(zai)(zai)(zai)帶負荷工作時，轉速應均勻，不應在(zai)(zai)(zai)超負荷情況下工作。工作時的溫度要(yao)保持在(zai)(zai)(zai)規定的范圍內(nei)，不可過(guo)(guo)高(gao)過(guo)(guo)低。
（5）發現故障要(yao)及(ji)時排除，避免因小事故而造(zao)成大的(de)損失。
（6）要定時清(qing)(qing)潔空氣濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)、燃油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)和(he)潤滑(hua)油(you)濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)。
（7）定期清(qing)潔活(huo)塞(sai)頂、氣門和(he)氣門蓋上的積(ji)炭。
（8）根據不同的(de)(de)季節選用不同粘度的(de)(de)潤滑油(you)。定期更(geng)換油(you)底殼內的(de)(de)潤滑油(you)。

   2.修理裝配
（1）搪修氣缸、曲軸襯瓦時，要保證氣缸和(he)曲軸曲線相互垂直，以免活塞偏斜靠邊，造成(cheng)氣缸單邊磨損(sun)。
（2）發現(xian)連桿彎曲和扭曲時，要及時校(xiao)直，以(yi)免造成氣缸單邊磨(mo)損和氣缸中部磨(mo)大的反常磨(mo)損。
（3）曲軸(zhou)彎(wan)曲要加以校正。磨修軸(zhou)頸時，要保證主頸與連桿軸(zhou)頸軸(zhou)線相互平行。
（4）裝配活(huo)(huo)塞銷時，注意(yi)檢查活(huo)(huo)塞銷軸線與活(huo)(huo)塞裙部的(de)垂直度(du)，以(yi)免造(zao)成像連桿(gan)彎(wan)曲那樣(yang)的(de)后果。
（5）在鉸削連(lian)桿(gan)(gan)小(xiao)頭銅(tong)套和刮配連(lian)桿(gan)(gan)襯瓦時，要避免發生(sheng)軸線偏移，造成(cheng)類似(si)連(lian)桿(gan)(gan)彎(wan)曲(qu)或扭曲(qu)的結果。
（6）活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)選(xuan)配要符合要求，包(bao)括活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)彈性、漏光度、硬度、平整度，以(yi)及(ji)活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)背隙(xi)(xi)、邊(bian)隙(xi)(xi)、端(duan)隙(xi)(xi)等。
（7）內燃機換環的(de)時間、次數及(ji)方法要適(shi)當。