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                                                                為什么氣(qi)缸會早期磨損？

氣缸的(de)早期磨(mo)損(sun)屬于非正常的(de)磨(mo)損(sun)，而拉缸屬于局部(bu)嚴重(zhong)磨(mo)損(sun)和(he)咬蝕都為事(shi)故磨(mo)損(sun)，其原因如下(xia)：

1、氣缸（或(huo)氣缸套）制(zhi)造質量(liang)不佳，或(huo)表面粗糙；

2、連桿與曲(qu)(qu)(qu)軸不垂直（連桿或(huo)曲(qu)(qu)(qu)軸彎曲(qu)(qu)(qu)）；
3、活(huo)塞中心與端面不垂(chui)直；
4、活塞的環槽(cao)歪斜；
5、活(huo)塞環(huan)彈(dan)力(li)過大或(huo)表面(mian)硬度(du)過高(gao)（含三元磷共晶體(ti)）；
6、活塞肖座中心與活塞中心不垂直(zhi)；
7、曲軸端隙過大(da)；
8、活塞環工(gong)作開口(kou)量（開口(kou)間隙）過(guo)小；
9、活塞肖裝配不(bu)好(hao)偏磨氣缸；
10、活塞與氣缸之間間隙過(guo)小；
11、氣缸的(de)金相組織不(bu)符合要求，應是小片或索(suo)氏體(ti)狀(zhuang)的(de)珠光(guang)體(ti)。不(bu)允許(xu)有自由結(jie)構的(de)碳化物(wu)。