緊(jin)急制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)閥(fa)是鐵(tie)路工程作業與鐵(tie)路安(an)(an)全運營等領域必不可少(shao)的(de)(de)設備。緊(jin)急制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)優先于(yu)常(chang)用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),是根據緊(jin)急安(an)(an)全環(huan)路的(de)(de)狀(zhuang)態施加和緩解(jie)的(de)(de)純空氣制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),按恒減速(su)度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式實施制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。緊(jin)急制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)環(huan)路受緊(jin)急制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)電磁閥(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),通常(chang)處于(yu)通電狀(zhuang)態,獨立于(yu)常(chang)用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),是制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)率最高的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)方(fang)式,也具有故(gu)障導向安(an)(an)全功能。
例如在火車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)廂帶有明(ming)顯提醒標(biao)志的(de)紅色手把或(huo)旋鈕的(de)就是緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)集成閥,當列(lie)車(che)(che)(che)由(you)于某種情況觸發(fa)(fa)了緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong),觸發(fa)(fa)信號將傳輸給列(lie)車(che)(che)(che)控制(zhi)單(dan)元和牽(qian)引(yin)控制(zhi)單(dan)元,牽(qian)引(yin)控制(zhi)單(dan)元將會封鎖牽(qian)引(yin),列(lie)車(che)(che)(che)無法再次牽(qian)引(yin)。因(yin)此,緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)觸發(fa)(fa)后直(zhi)到列(lie)車(che)(che)(che)停止才能恢復,這(zhe)樣通過由(you)系(xi)統發(fa)(fa)出的(de)電信號與(yu)(yu)氣(qi)信號指(zhi)令來進行(xing)控制(zhi),可以使系(xi)統更加安全(quan),更好的(de)保(bao)障旅客的(de)生命與(yu)(yu)財產安全(quan)。